Πρόγραμμα οδήγησης βηματικού κινητήρα 3 φάσεων υψηλής απόδοσης

Υψηλής ποιότητας Βηματικός μηχανισμός οδήγησης 3 φάσεων υψηλής απόδοσης προσφέρεται από τον κινεζικό κατασκευαστή LICHUAN®. Αγοράστε 3φασικό πρόγραμμα οδήγησης βηματικού κινητήρα υψηλής απόδοσης που είναι υψηλής ποιότητας απευθείας με χαμηλή τιμή.

Το LC3522D είναι ένας τριφασικός υβριδικός βηματικός κινητήρας σχεδιασμένος με βάση τον έλεγχο DSP. Είναι ένας ψηφιακός βηματικός κινητήρας νέας γενιάς που αποτελείται από προηγμένο τσιπ ελέγχου DSP και μονάδα μετάδοσης κίνησης τριφασικού μετατροπέα. Η τάση μετάδοσης κίνησης είναι AC185~300V, η οποία είναι κατάλληλη για διάφορους τύπους τριφασικών υβριδικών βηματικών κινητήρων που υπόκεινται σε ρεύμα κάτω από 7,0A και εξωτερική διάμετρο εντός 86~110 mm. Το εσωτερικό κύκλωμα της μονάδας είναι παρόμοιο με αυτό που βασίζεται στην αρχή ελέγχου σερβομηχανισμού. Αυτό το κύκλωμα μπορεί να κάνει τον κινητήρα να λειτουργεί ομαλά και να μειώσει σημαντικά τον θόρυβο. Σε υψηλή ταχύτητα, η ροπή του κινητήρα είναι πολύ υψηλότερη από αυτή των διφασικών και πενταφασικών υβριδικών βηματικών κινητήρων. Η ακρίβεια τοποθέτησης μπορεί να φτάσει τα 60.000 βήματα/r το πολύ. Αυτό το προϊόν χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανές χαρακτικής, μεσαίου μεγέθους εργαλειομηχανές CNC, μηχανές κεντήματος υπολογιστών, μηχανήματα συσκευασίας και άλλο μεγάλο και μεσαίο εξοπλισμό CNC με υψηλή ανάλυση.

● Εύρος τάσης εισόδου: AC185V~300V
● Μέγ. ρεύμα αιχμής: 7,0A
● Εύρος υποδιαίρεσης: 400~60000ppr
● Μορφή παλμού: παλμός + κατεύθυνση / διπλός παλμός
● Συχνότητα απόκρισης παλμού: 0~200KHz
● Όταν ο παλμός σταματήσει για 1,5 δευτερόλεπτο, το ρεύμα του πηνίου θα μειωθεί αυτόματα στο μισό της καθορισμένης τιμής Παρέχεται με λειτουργίες προστασίας υπέρτασης, υπερέντασης και παρακολούθησης σφάλματος και εκτός ανοχής κ.λπ.

● Όταν η είσοδος παλμού σταματήσει για περισσότερα από 3 δευτερόλεπτα, ο ηλεκτροκινητήρας θα αποθηκεύσει αυτόματα τη φάση του κινητήρα και θα ανακτήσει αυτόματα τη φάση αφού ενεργοποιηθεί ξανά ή το σήμα WF βελτιώνεται σταδιακά. Περιβάλλον λειτουργίας και παράμετροι
● Θερμοκρασία αποθήκευσης: -20°C~65°C;
● Θερμοκρασία λειτουργίας: 0°C~50°C
● Υγρασία λειτουργίας: 40 ~ 90% RH (χωρίς συμπύκνωση);
● Συχνότητα δόνησης: < 0,5G (4,9m/s2), 10~60 Hz (μη συνεχής λειτουργία).
● Τοποθετήστε με σκόνη, λεκέ λαδιού, διαβρωτικά αέρια, υψηλή υγρασία και κραδασμούς πρέπει να αποφεύγονται. Τα εύφλεκτα αέρια και η αγώγιμη σκόνη πρέπει να απαγορεύονται

Κύριες εφαρμογές: Κατάλληλο για αυτόματο εξοπλισμό και όργανα σε διάφορα πεδία ελέγχου κίνησης, όπως ηλεκτρονική επεξεργασία και ανίχνευση, συσκευασία ημιαγωγών, κοπή και συγκόλληση με λέιζερ, φωτοστοιχειοθέτηση λέιζερ, μηχανήματα συσκευασίας, μηχανές χάραξης, μαρκαδόροι, κόφτες, πλότερ ενδυμάτων, μηχάνημα CNC μεσαίου μεγέθους εργαλεία, εξοπλισμός αυτόματης συναρμολόγησης και άλλος μεγάλος και μεσαίος εξοπλισμός CNC με υψηλή ανάλυση.

● Θερμοκρασία αποθήκευσης: -20°C~65 ℃
● Θερμοκρασία λειτουργίας: 0° ℃~50 ℃
● Υγρασία λειτουργίας: 40-90% RH (χωρίς συμπύκνωση)
● Συχνότητα δόνησης: μικρότερη από 0,5G(4,9m/s2)10Hz~55Hz (ασυνεχής λειτουργία)
● Αποφύγετε τη σκόνη, τους λεκέδες λαδιού, τα διαβρωτικά αέρια, τα μέρη με υπερβολική υγρασία και πολύ ισχυρούς κραδασμούς και απαγορεύστε τα εύφλεκτα αέρια και τη αγώγιμη σκόνη

Εύρος τάσης εισόδου: AC180V~230V
Μέγιστο ρεύμα αιχμής: 7,0A
Εύρος υποδιαίρεσης: 400-60.000 π.μ
Μορφή παλμού: παλμός + κατεύθυνση, διπλός παλμός
Συχνότητα παλμικής απόκρισης: 0~200KHz
● Ο παλμός σταματά για 1,5 S και το ρεύμα του πηνίου μειώνεται αυτόματα στο μισό της καθορισμένης τιμής
● Έχει τις λειτουργίες υπέρτασης, υπερέντασης και έλλειψης ίσης προστασίας κινητήρα.
● Λειτουργία μνήμης φάσης: Όταν η είσοδος παλμού σταματά για περισσότερα από 3 δευτερόλεπτα, ο ηλεκτροκινητήρας θυμάται αυτόματα την τρέχουσα φάση του κινητήρα και επαναφέρει αυτόματα τη φάση όταν ενεργοποιηθεί ξανά η τροφοδοσία ή το σήμα ENA αλλάξει από χαμηλή σε υψηλή.

Το ρεύμα λειτουργίας του προγράμματος οδήγησης ρυθμίζεται από τους ακροδέκτες SW1-SW4 και το ρεύμα λειτουργίας είναι ο διακόπτης ρύθμισης ρεύματος εξόδου κανονικής λειτουργίας (δείτε τον παρακάτω πίνακα για λεπτομέρειες)

1. Η τάση εισόδου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 220 V AC.
2. Το επίπεδο σήματος ελέγχου εισόδου είναι 5V ή 24V.
3. Η πτώση της άκρης του σήματος παλμού εισόδου είναι αποτελεσματική.
4. Όταν η θερμοκρασία του προγράμματος οδήγησης υπερβεί τους 80 ℃, η μονάδα δίσκου θα σταματήσει, η ενδεικτική λυχνία αστοχίας ALM θα ανάψει έως ότου η θερμοκρασία πέσει στους 50 ℃, ο οδηγός θα εκτελέστε ξανά μετά την επανεκκίνηση. Το καλοριφέρ πρέπει να εγκαθίσταται όταν υπάρχει προστασία από υπερθέρμανση.
5. Η ενδεικτική λυχνία αστοχίας υπερέντασης (βραχυκύκλωμα φορτίου) ανάβει, η καλωδίωση και άλλες βλάβες βραχυκυκλώματος του κινητήρα πρέπει να ελεγχθούν, μετά την εξάλειψη της βλάβης, να ενεργοποιηθεί ξανά για αποκατάσταση.
6. Η ενδεικτική λυχνία αστοχίας κινητήρα ALM δεν ανάβει, η καλωδίωση του κινητήρα πρέπει να ελεγχθεί, μετά την εξάλειψη της βλάβης, ενεργοποιήστε ξανά για αποκατάσταση.