- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Τεχνικές Πληροφορίες Νέα
Πώς τα προγράμματα οδήγησης βηματικού κινητήρα NEMA 34 κλειστού βρόχου φέρνουν επανάσταση στην κίνηση ακριβείας
Οι βηματικοί κινητήρες NEMA 34 - γνωστοί για το στιβαρό τους μέγεθος (3,4" πρόσοψη) και την υψηλή απόδοση ροπής - αποτελούν εδώ και καιρό τη ραχοκοκαλιά των βιομηχανικών συστημάτων που απαιτούν έλεγχο κίνησης βαρέως τύπου. Όταν συνδυάζονται με προηγμένους τριφασικούς βηματικούς οδηγούς κλειστού βρόχ......
Διαβάστε περισσότερα
Η αποσυναρμολόγηση και η επισκευή κιβωτίων ταχυτήτων σερβοκινητήρα απαιτεί εξειδικευμένες μεθόδους επισκευής
Η αποσυναρμολόγηση και η επισκευή κιβωτίων ταχυτήτων σερβοκινητήρα απαιτεί ορισμένες εξειδικευμένες γνώσεις και δεξιότητες. Κατά την εκτέλεση της λειτουργίας, είναι σημαντικό να δίνετε προσοχή στην ασφάλεια και να διασφαλίζετε ότι τα ανταλλακτικά ταιριάζουν με τα γνήσια ανταλλακτικά. Οι μειωτήρες σε......
Διαβάστε περισσότερα
Αρχή του σερβοκινητήρα AC μόνιμου μαγνήτη
Τα τελευταία χρόνια, λόγω της ταχείας ανάπτυξης της τεχνολογίας κατασκευής και ελέγχου σερβοκινητήρων χωρίς ψήκτρες, σε συνδυασμό με την πρόοδο των ολοκληρωμένων κυκλωμάτων μεγάλης κλίμακας και των εξαρτημάτων ισχύος ημιαγωγών, τα εμπορικά προϊόντα της αυξάνονται μέρα με τη μέρα.
Διαβάστε περισσότερα
