Τύπος σακιδίου NEMA34 Open Loop Cleated Loop Integrated Stepper Motor
Τύπος σακιδίου NEMA24 Open Loop Cleated Loop Integrated Stepper Motor
Τύπος σακιδίου NEMA23 Open Loop Cleated Loop Integrated Stepper Motor
Τύπος σακιδίου NEMA17 Open Loop-κλειστό βρόχο Ολοκληρωμένος βηματικός κινητήραςΑγοράστε Intelligent 2 Phase Hybrid Motor Driver κατασκευασμένο στην Κίνα. Η LICHUAN® είναι κατασκευαστής και προμηθευτής Intelligent 2 Phase Hybrid Motor Driver στην Κίνα.
| Λειτουργία κίνησης | Οδηγίες | 
| Microstep ρύθμιση υποδιαίρεσης  | 
				Ο αριθμός των υποδιαιρέσεων μικροβημάτων του προγράμματος οδήγησης ορίζεται από τέσσερις μικροδιακόπτες SW5~SW8. Υπάρχουν συνολικά 16 υποδιαιρέσεις μικροβημάτων. Όταν ο χρήστης ορίζει υποδιαιρέσεις, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει πρώτα. Για τη ρύθμιση βαθμολογίας, ακολουθήστε τις οδηγίες του πίνακα οδηγού. | 
| Ρεύμα εξόδου σύνθεση  | 
				Το ρεύμα εξόδου του προγράμματος οδήγησης ρυθμίζεται από τέσσερις μικροδιακόπτες SW1~SW4 και υπάρχουν συνολικά 16 ρεύματα εξόδου. Για τη συγκεκριμένη ρύθμιση ρεύματος εξόδου, ανατρέξτε στην περιγραφή του πίνακα οδήγησης. | 
| Αυτόματη λειτουργία μισής ροής | Περίπου 0,3 δευτερόλεπτα μετά τη διακοπή του παλμικού συστήματος, το ρεύμα μειώνεται αυτόματα κατά 50% (η πραγματική τιμή είναι 55%) και η θερμότητα Η παραγωγή μειώνεται θεωρητικά κατά 65%, γεγονός που μειώνει την παραγωγή θερμότητας του κινητήρα και του οδηγού και βελτιώνει την αξιοπιστία  | 
			
| Διεπαφή σήματος | Το PUL+ και το PUL- είναι τα θετικά και αρνητικά άκρα του σήματος παλμού ελέγχου. Το DIR+ και το DIR-είναι το θετικό και το αρνητικό άκρο του σήματος κατεύθυνσης: το ENA+ και το ENA- είναι το θετικό και το αρνητικό άκρο του σήματος ενεργοποίησης, το ALM+ και το ALM- είναι η έξοδος του σήματος συναγερμού, τα RDY+ και RDY- είναι έτοιμα για έξοδο σήματος. | 
| Διεπαφή κινητήρα | Τα Α+ και Α- συνδέονται με τα θετικά και αρνητικά άκρα της περιέλιξης φάσης Α του βηματικού κινητήρα. Τα B+ και B- συνδέονται με τα θετικά και αρνητικά άκρα της περιέλιξης φάσης Β του βηματικού κινητήρα. Όταν ανταλλάσσονται οι διφασικές περιελίξεις Α και Β, η κατεύθυνση του κινητήρα μπορεί να αντιστραφεί. | 
| Υποδοχή τροφοδοσίας | Τροφοδοτείται από εναλλασσόμενο ρεύμα, εύρος τάσης εισόδου λειτουργίας: 110V~280VAC | 
| Λυχνία ένδειξης | Η μονάδα έχει δύο ενδεικτικές λυχνίες, κόκκινο και πράσινο. Το πράσινο φως είναι η ένδειξη ισχύος, η οποία είναι πάντα αναμμένη όταν η μονάδα είναι ενεργοποιημένη. το κόκκινο φως είναι η ένδειξη σφάλματος, η οποία είναι πάντα αναμμένη όταν υπάρχει σφάλμα υπέρτασης ή υπερβολικού ρεύματος. Αφού αποκατασταθεί η βλάβη, το κόκκινο φως σβήνει. Όταν αποτύχει η μονάδα δίσκου, μόνο ένας κύκλος τροφοδοσίας και επανενεργοποίηση μπορεί να λύσει το σφάλμα. | 
| Εγκατάσταση Σημειώσεις  | 
				Οι εξωτερικές διαστάσεις του οδηγού είναι: 203 x 147 x 78 mm και η απόσταση της οπής τοποθέτησης είναι 193 mm. Μπορεί να εγκατασταθεί οριζόντια ή κάθετα (συνιστάται η κάθετη εγκατάσταση). Κατά την εγκατάσταση, θα πρέπει να βρίσκεται κοντά στο μεταλλικό ντουλάπι για να διευκολύνεται η απαγωγή της θερμότητας.  | 
			
Το πρόγραμμα οδήγησης LC2722D χρησιμοποιεί έναν διακόπτη DIP δέκα bit για να ρυθμίσει την υποδιαίρεση ακρίβειας, δυναμικού ρεύματος, φιλτραρίσματος και συχνότητας παλμού, τα οποία περιγράφονται λεπτομερώς ως εξής:

| Ρεύμα | SW1 | SW2 | SW3 | SW4 | 
| 1.2 | μακριά από | μακριά από | μακριά από | μακριά από | 
| 1.5 | μακριά από | μακριά από | μακριά από | επί | 
| 2.0 | μακριά από | μακριά από | επί | μακριά από | 
| 2.3 | μακριά από | μακριά από | επί | επί | 
| 2.5 | μακριά από | επί | μακριά από | μακριά από | 
| 3.0 | μακριά από | επί | μακριά από | επί | 
| 3.2 | μακριά από | επί | επί | μακριά από | 
| 3.6 | μακριά από | επί | επί | επί | 
| 4.0 | επί | μακριά από | μακριά από | μακριά από | 
| 4.5 | επί | μακριά από | μακριά από | επί | 
| 5.0 | επί | μακριά από | επί | μακριά από | 
| 5.3 | επί | μακριά από | επί | επί | 
| 5.8 | επί | επί | μακριά από | μακριά από | 
| 6.2 | επί | επί | μακριά από | επί | 
| 6.5 | επί | επί | επί | μακριά από | 
| 7.0 | επί | επί | επί | επί | 

| Υποδιαίρεση | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | 
| 400 | επί | επί | επί | επί | 
| 500 | επί | επί | επί | μακριά από | 
| 600 | επί | επί | μακριά από | επί | 
| 800 | επί | επί | μακριά από | μακριά από | 
| 1000 | επί | μακριά από | επί | επί | 
| 1200 | επί | μακριά από | επί | μακριά από | 
| 2000 | επί | μακριά από | μακριά από | επί | 
| 3000 | επί | μακριά από | μακριά από | μακριά από | 
| 4000 | μακριά από | επί | επί | επί | 
| 5000 | μακριά από | επί | επί | μακριά από | 
| 6000 | μακριά από | επί | μακριά από | επί | 
| 10000 | μακριά από | επί | μακριά από | μακριά από | 
| 8000 | μακριά από | μακριά από | επί | επί | 
| 20000 | μακριά από | μακριά από | επί | μακριά από | 
| 30000 | μακριά από | μακριά από | μακριά από | επί | 
| 60000 | μακριά από | μακριά από | μακριά από | μακριά από | 


















Ultra Smooth 2 Phase Hybrid Stepper Motor Driver
Οικονομικά αποδοτικό πρόγραμμα οδήγησης βηματικού κινητήρα 2 φάσεων
Ψηφιακός τετραφασικός βηματικός οδηγός για βηματικούς κινητήρες
Ευέλικτο 3 Phase Hybrid Stepper Driver
Αξιόπιστο πρόγραμμα οδήγησης κινητήρα 2 φάσεων για Stepper Motors
Υβριδικό Stepper Driver 2 φάσεων υψηλής ακρίβειας